Kompass
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Aufbau
Der üblichste Kompass ist der Magnetkompass.
Der Kompass enthält eine von einer Dämpfungsflüssigkeit umgebenen Kompassrose, die auf einer Pinne (einem Edelsteinlager) liegt.
Anbringung
Möglichst weit weg von Eisen und Starkstromleitungen (mind. 1 Meter) sollte man ihn anbringen (Bordlautsprecher sind übrigens auch starke Magnete, die den Kompass beeinflussen).
Am Kompass sind Kompensationsmagnete angebracht, um das störende Magnetfeld des Schiffes auszugleichen.
Bei Stahlschiffen werden zusätzlich noch zwei Weicheisenkugeln links und rechts vom Kompass angebracht.
Verwendung
Der Kurs ist der Winkel zwischen Nullinie des Kompasses und der Mittelschiffslinie.
Kompassfehler
Am Kompaß gibt es zwei "Fehler":
alte Einheiten
Früher gab es am Kompaß nicht die heutige 360°-Einteilung, sondern Strich.
Der Kompaß wurde eingeteilt nach den Himmelsrichtungen, z.B. NNE, NE, ENE, E usw...
1 Strich entsprach der Hälfte von N bis NNE:
1 Strich = 90/8 = 11,25°
4 Strich = 45° (davon kommt auch der Name der Vierstrichpeilung)
